TÉLÉCHARGER VAG COM 805.1 GRATUIT

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Nom:vag com 805.1
Format:Fichier D’archive
Système d’exploitation:Windows, Mac, Android, iOS
Licence:Usage Personnel Seulement
Taille:13.63 MBytes



La version Nouveautés principales par rapport à Merci de contacter le distributeur Belge Auto-Tech et le distributeur Suisse Mr Schaer pour l'achat de nouveau matériel si vous vous trouvez dans ces pays. Ceci ne concerne pas les garanties qui seront toujours honorées. Les commandes passées avant le 31 Décembre minuit seront traitées avec l'ancien prix et expédiées vers la Belgique et la Suisse. Notez le nouvel onglet "LT3" qui apparaît dans l'écran de sélection des calculateurs.

Nouvel assistant de codage d'airbag supportant une gamme plus étendue de calculateurs. Les données UDS ont été refactorisées pour prendre moins de place sur disque. Nouvelles adresses UDS pour les véhicules mentionnés précédemment.

Les fonctions de décodage des codes défaut ont été complètement re-écrites afin d'améliorer l'interprétation des octets supplémentaires sur certains calculateurs UDS. Affichage d'informations supplémentaires si disponibles dans les fichiers label lors des réglages de base.

Nouveautés principales: Nouvelles fonctionnalités pour le protocole UDS: mesure de données, tests actionneurs et adaptation, en plus des codes défauts introduits avec la précédente version Les requêtes peuvent être groupées en mode mesure de données pour une nette amélioration du taux d'échantillonnage.

Nouvelles adresses UDS et support de nombreux nouveaux calculateurs y compris modèles L'écran de sélection des calculateurs présente maintenant directement la liste des calculateurs installés sur le véhicule, pour peu que le véhicule utilise le bus CAN. Possibilité de rafraîchir continuellement la liste d'installation Gateway, afin de mettre en évidence les erreurs de communication sporadiques. Ecran remise à zéro des intervalles d'entretien plus informatif; il est maintenant nécessaire de choisir le type de remise à zéro afin d'éviter des erreurs avec la remise à zéro générique.

Positionnement intelligent de la fenêtre d'enregistrement de session; il est maintenant possible de spécifier le nom et l'emplacement du fichier d'enregistrement. La fonction lecture de kilométrage EDC15 a été étendue aux calculateurs EDC16; comme précédemment, tous les calculateurs ne supportent pas forcément cette fonction.

Les codes défaut ont à nouveau été mis à jour, avec maintenant plus de entrées. Mode Turbo et possibilité de ne pas attendre l'éventuel 2è calculateur pour l'OBD2 générique; le taux d'échantillonnage peut maintenant monter à 50Hz en utilisant ces options en mode CAN ISO ; même les calculateurs les plus anciens ISO et bénéficient de ces améliorations. Nouveaux pilotes USB plus stables, toujours disponibles en 32 et 64 bits. Nouveaux micrologiciels pour les interfaces HEX version 1. Il s'agit principalement de corrections de bugs.

La mise à jour est fortement conseillée car cette version améliore grandement la stabilité par rapport à Stabilité améliorée pour l'adaptation, les blocs de mesure ainsi que la recherche de mises à jour.

Ecran Adaptation révisé pour prendre en charge les adaptations avec valeurs très longues Ecran Identification avancée révisé afin d'être plus flexible Nouvelle fonction "Liste d'installation" bus CAN qui permet de coder la gateway sans information externe, en cliquant simplement sur les calculateurs installés.

Plus d'informations dans l'écran Autoscan label utilisé, numéro de série et code atelier des calculateurs lorsque disponibles Mise à jour considérable de la base de donnée des codes défaut, maintenant plus de codes défaut en Français Nous utilisons maintenant l'environnement de développement Visual Studio précédemment Visual Studio 6 qui nous procure des librairies plus modernes et une compatibilité accrue avec Vista.

La raison de ce changement est que nous n'avons pas été en mesure de déposer la marque "VAG-COM" suite à l'opposition d'un certain constructeur automobile ;- 11 Avril La version Juste quelques corrections mineures par rapport à la version Correction d'un problème avec la licence sous certaines conditions dans l'écran groupes de mesure Zone de texte de l'écran Mise à Jour du logiciel élargie 4 Avril La version Bien qu'apportant fonctionnellement peu de nouveautés par rapport à la version Les utilisateurs de la version Ergonomie de l'écran de remise à zéro des indicateurs d'entretien améliorée.

Simplification de certaines routines USB permise par le nouveau pilote. Résolution de quelques autres problèmes mineurs. VAG-COM ne vous dérangera jamais avec un message d'erreur si aucune connexion internet n'est disponible. Cette fonction n'est disponible qu'avec la version normale du logiciel; la version L pour "Legacy", destinée uniquement aux anciens systèmes Windows 95 et NT4 ne dispose pas de connectivité à internet.

Nouvel écran Options avec des onglets; possibilité de désactiver le son et les mises à jour pour les systèmes où cela pose problème. Fonctionnalités supplémentaires des groupes de mesure avancés: le bouton Turbo est maintenant présent, et vous pouvez également sauver et charger la sélection en cliquant sur l'icone VAG-COM en haut à gauche de la fenêtre de sélection. Indicateurs de progression dans l'écran Autoscan, recherche de calculateur et mise à jour du micrologiciel.

Améliorations de l'Autoscan: affichage automatique du kilométrage, enregistrement dans un fichier individuel. Nouvel installateur: plus ergonomique et permet la pré-installation du pilote USB. Nouveau pilote USB avec support complet de Vista 32 et 64 bit. Légères modifications du code pour assurer la compatibilité avec Vista. Nouvelles adresses de calculateurs sur bus CAN. Nouveau micrologiciel 1.

Le Micro-CAN est d'ores et déjà pris en charge par la version Son prix est de Euros TTC. Affichage des données d'environnement amélioré Meilleure compatibilité de la fonction "codes implémentés" Résolution de quelques problèmes dans la fonction "autoscan" 19 Juin La version Beta S'agissant d'une version beta, la précédente version Fonction groupes de mesure avancés: elle facilite nettement le choix des groupes en offrant une vue globale des données disponibles disponible seulement si un fichier label est présent pour le calculateur.

Données d'environnement intégrées dans l'écran des codes-défaut et dans l'autoscan. Sur les calculateurs fournissant cette information, VAG-COM indique si un code défaut conduit à l'allumage du témoin de défaut.

Détection automatique des calculateurs installés dans la voiture véhicules utilisant le diagnostic CAN avec une gateway seulement , ce qui conduit à un gain de temps marqué dans l'autoscan.

Numéros de pièce matériels présents dans l'autoscan quand cette info est disponible. Nous comptons sur le retour d'information des utilisateurs pour étendre cette fonction à autant de familles de calculateurs que possible. Le recodage classique et le codage long ont été combinés en un seul écran. Nouvelle version de VAG-Scope 1.

Nouvelles formules pour les blocs de mesure. Nouvelles adresses de calculateurs. Nouvelle version du firmware de l'interface 1. Elle résout les problèmes suivants: Fonction recodage non disponible sur certains calculateurs.

Liste des calculateurs esclaves supportant le codage long trop longue. Problème d'affichage de certains calculateurs esclaves dans les champs "extra". Nouveau firmware 1. Les informations relatives aux calculateurs esclaves sont maintenant affichées dans les résultats de l'Autoscan.

Intégration de LCode, un assistant pour le codage long développé par Niels Ezerman. La base de donnée pour l'Autoscan a également été étendue Passat 3C Ajout d'un paramètre "Temps CAN" dans les options, à augmenter à en cas de calculateur "difficile". Ajout des canaux d'adaptation à la fonction d'indexage tables présente dans l'écran Applications. Le nom des fichiers label dans l'écran des blocs de mesure est maintenant cliquable ouverture du bloc-note. Problème d'apprentissage des clés adaptation canal 01 sur les modules confort récents résolu.

Le canal n'est maintenant plus automatiquement re-interrogé une fois la valeur sauvée. Lecture du Challenge Immo IV intégré dans l'identification avancée. Le mode transport fonctionne maintenant sur la Passat 3C Ajout de nouvelles déclinaisons de l'OBD2 sur bus CAN: support des identifiants 29bit et de la vitesse kbps. Nouvelle version des pilotes USB 32bit. Elle remplace la Nouvelle fonction: test sélectif des actionneurs calculateurs très récents seulement.

Cette fonction nécessite une liste des actionneurs testables pour chaque calculateur; ces listes seront introduites progressivement. Nouvelle fonction: adaptation longue pour équilibrer les injecteurs sur moteurs common-rail Audi. Index automatisé des groupes de mesure dans l'écran Applications. Cela permet de prendre un instantané de tous les groupes de mesure pour un calculateur donné.

Écran des options réorganisé. Le mode transport supporte maintenant l'Audi A6 4F. Possibilité d'inclure des infos ballons pour la procédure d'accès et l'accès sécurisé dans les fichiers label. Les infos pour les canaux d'adaptation et à peuvent être incluses dans les fichiers label. Les infos pour les groupes de mesure apparaissent maintenant des que la souris passe au dessus du groupe, plus besoin de cliquer.

Le numéro de châssis est maintenant récupéré dans l'Autoscan même sur les calculateurs utilisant le protocole KWP L'assistant de codage airbags fonctionne maintenant sur les airbags 3B0 Nouvelle Passat Possibilité d'entrer manuellement l'index d'un airbag neuf, dans le cas où VAG-COM n'est pas en mesure de le déterminer, afin de disposer de la suggestion de codage. Problème d'affichage "string too long" à cause d'informations erronées en provenance par exemple des calculateurs de clim sur châssis Golf IV: résolu.

L'info type 6 du mode 9 pour OBD-II fonctionne maintenant sur les calculateurs utilisant l'ISO et ayant besoin de temps pour calculer leur checksum. Nouveaux pilotes USB version 1.

INF" et "Installer" mettra à jour le pilote. Il peut être nécessaire de redémarrer l'ordinateur. Correction du problème avec les boîtes auto d'A8 4D lors de l'Autoscan. Dans l'écran Options, seul un changement de port de communication oblige désormais à re-tester l'interface. Problème de connexion avec les boîtes auto Multitronic sur bus CAN résolu.

Support de la nouvelle méthode d'élaboration des codes défaut présente sur certains calculateurs moteur sur bus CAN.

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